针对螺旋输送机因绞龙叶片长螺旋弯曲而造成的不规则噪声,对螺旋输送机系统和制造工艺系统改进设计,解决了上述问题,噪声明显降低,完全满足了使用要求.

　　一、螺旋输送机属一般机械设备,由于其长度太长,绞龙叶片螺旋轴挠曲度很大,发生弯曲现象,在使用过程中极易发生螺旋叶片外圆与壳体内孔碰撞磨损.

　　螺旋轴越长其挠曲度越大,也即弯曲越大,长螺旋轴弯曲问题是螺旋输送机设备普遍存在的一个共性问题,由于采用两端轴承支承结构,必然带来弯曲问题,原因很简单,从材料力学方面分析,长螺旋轴是简支梁布置形式,缺点是中间部位挠曲度太大,致使中间部位弯曲很大,绞龙叶片外圆与壳体内孔极易产生相互碰撞现象,发出---噪声,---者可导---动机憋停,甚至造成电动机线圈烧毁等现象.

　　根据实践经验,采取了如下措施,一般制作进螺旋叶片外圆与壳体内孔之间留有间隙10mm,采用偏心结构设计,螺旋输送机螺旋轴回转中心线与壳体回转中心线偏心8mm,巧妙地解决了螺旋轴弯曲带来的碰撞和噪声等问题,把螺旋输送机螺旋轴回转中心线上移8mm,虽然螺旋轴中间部位挠曲度很大,但是两差距处挠曲度很小,使中间部位与壳体下问间隙加大,螺旋轴向下弯曲,因为加大了间隙,所以减少了绞龙叶片外圆与壳体内孔相碰的机会,解决了弯曲造成的噪声问题.

　　二、改进螺旋轴加工制造工艺,因为头轴、尾轴、中间管轴分开加工、组焊后各件同心度验证以---,以后再焊接绞龙叶片后又产生了弯曲变形,其变形难以控制,焊接时螺旋轴局部高温又冷却,相当于局部回火热处理,改变了此局部力学性能.

　　1、采用工装设计,车削采用一夹、一支承和一辅助支承的过定位装夹方法,头轴部分采用四爪卡盘装夹,床身尾部处用中心架支承,在床身的外延伸部分采用专门托辊工装支承,托辊工装支承作为辅助支承来增加工艺系统的刚性.

　　2、车削过程,螺旋轴轴头部分在车削前要求其精加工处留加工余量10mm,轴头处留有80mm长的工艺卡差距便于装夹,尾轴端的管轴上车出宽80mm光面外圆,供中心架支承用.按照机械加工工艺车削头轴部分,完成对头轴部分的精加工,用锯床锯去头轴处工艺卡头即可,在铣床上加工键槽,完成全部加工,制作出合格工件.

　　螺旋轴焊接叶片时,采用双人双侧同步接技术,---其变形量双侧相同,相互抵消,用此方式控制并减少了变形量,巧妙地解决了制造工艺带来的长螺旋轴弯曲问题.

绞龙叶片使用时间长了就会出现各种问题,今天,我公司就为大家介绍一下绞龙叶片的除锈方法:

　　1.---铵除锈法

　　用一个陶制的大水缸,盛装按1:25的比例配制的---铵水溶液.然后将生锈的绞龙叶片放进缸里,浸泡一昼夜,锈屑便

会自行浮在水面上.把零配件取出来,用布擦净晾干,涂上石灰乳或凡士林即可.

　　2.小苏打除锈法

　　用陶制的大缸一口,盛装按1:500的比例配制小苏打淘米水溶液,充分搅匀后,将生锈的绞龙叶片放进缸中,一定时间

后小苏打水溶液便开始发酵冒泡,等液面上浮起一层锈屑时,将零配件取出来,用布擦干净,即可见金属---.

　　3.食醋除锈法

　　将生锈的绞龙叶片放到食醋中浸泡,锈层就容易脱落.取出后用细刷刷去配件上的锈迹,再投放到食醋内浸泡片刻,取

出擦净晾干,涂上防锈油即可.

　　希望小编介绍的以上的内容对大家是有一定帮助的,如果您有这方面的需要,欢迎拨打我们的电话进行咨询,也可以

来我们公司进行洽谈合作.

卷制方法:传动原理:由一台电动机驱动,经减速机减速后由皮带联接分成两路,各自接入蜗杆蜗轮减速器,经蜗杆蜗轮减速

并换向后,再接入垂直面内与垂直线成一定角度的锥行模上卷制方法:设计机床,由空间成一定角度的一对锥形模转动

带动平板料(宽度为(d-d)/2)运动,平板料经挤压产生塑性变形,其一边经挤压产生塑性变形长度缩短了,即以后成为叶片的

内孔尺寸部分,其另一边经挤压产生塑性变形长度伸长了,即以后成为叶片的外圆尺寸部分,经挤压产生塑性变形后的材料

再经由挡板轮系统顺轮流出,产生螺旋变形,顺螺旋轴模具卷制成螺旋叶片形式,挡板轮系统调整可控制螺旋叶片的螺距,螺

旋轴模具与螺旋轴尺寸相同

螺旋叶片又称绞龙叶片、搅龙叶片还有人叫蛟龙叶片现在跟螺旋叶片厂家—四平正昌机械来了解一下吧。

水平绞龙叶片的一般结构,它主要由螺旋体、轴承、料槽、进出料口和驱动装置等部分组成.刚性的螺旋体通过头、尾部和

中间部位的轴承支承于料槽,形成可实现物料输送的转动构件,螺旋体的运转通过安装于头部的驱动装置实现,进出料口分

别开设于料槽尾部上侧和头部下侧.

根据绞龙叶片的结构特点和性能,在物料输送中应注意不宜输送大块的、含纤维性杂质较多的、磨损性很强、易破碎或易

粘结的物料,以免造成堵塞和物料的破碎.